乘快艇從福建寧德霞浦下滸碼頭出發，穿過延綿的海上養殖區,約半小時，一座礁石嶙峋、人煙稠密的海島出現在眼前。這里便是海島鄉，全國唯一以“海島”命名的鄉鎮。

地如其名，海島鄉下轄161個島嶼，陸地面積31.78平方公里，海域面積約1200平方公里，海岸線長104.5公里。全鄉常住人口約3300人，主要集中在西洋、浮鷹、北礵等5個有居民島嶼。

島嶼數量多、分散，且遠離陸地，海島鄉似乎被茫茫大海圍困。

過去，群眾進出、物資運輸僅能通過船舶跨越大海，冬季大風大浪持續停航一周是常事；電來源于跨海連接的海底電纜；淡水依靠島上的水庫和山塘，淡水資源緊缺的北礵島每到枯水期就面臨“無水可用”的困境，淡水運輸入島成本近50元一噸……陸地群眾眼中極為便捷的吃住行和水電，在海島都極為不易。

在海島鄉行醫19年的陳建對這里的交通不便深有體會，“早年間，從陸地到西洋島僅有一班輪渡，船程一個小時。從西洋島到鄉里其他有人居住的島嶼，沒有班船直達，要先乘船抵達陸地再到其他碼頭換乘進島”。陳建說，自己去其他島嶼出急診，幾乎都要包快艇，來回一趟光交通成本就要兩三千元。

基礎設施的落后，島上生活與外面的落差，讓海島年輕人不斷外流。

“海島鄉要想發展，一定要先補齊基礎設施，改善群眾生產生活條件，逐步向陸地鄉鎮看齊。”海島鄉黨委書記林凌驊說。

鄉村全面振興，作為“海上末梢”的海島鄉村不能缺席。從飲水、綠電、道路，到船舶、漁港、公墓……近年來，海島鄉的基礎設施短板正在快速補齊。

2021年，西洋島建成福建省首個具備零碳示范運行能力的海島微電網，配置3臺2兆瓦風力發電機組、20千瓦光伏發電系統及1MW/2MWH儲能系統，島上群眾無需再為用電擔心；2024年，西洋島一級漁港驗收交付使用，一港兩址，兼具交通與漁業功能；2025年，西洋、北礵班船換新，海上景區快艇船隊成立，“山海交響號”觀光郵輪在北礵投入運營，以往糟糕的乘船體驗，變成如今的海上觀光旅程。當前，公益性公墓、污水處理提升改造、文化服務中心、通鄉路（二期）等一批民生項目正在如火如荼建設。

隨著基礎設施的持續改善，海島的發展空間開始被打開。例如，借助島嶼海拔落差建設了海水抽水蓄能電站，深水大網箱養殖、文旅等眾多產業也開始布局落地。

“2024年，我們還完成全縣首宗海洋漁業碳匯交易，幫助養殖戶增收7.2萬元。”林凌驊說。

小島的浪漫與詩意也吸引了越來越多的關注。

位于海島鄉北部的四礵列島率先出圈，2024年入選全國暑期“最受歡迎海島”，位列第16名。2025年，全年接待游客超10萬人次。

海島鄉遠不止“四礵”。主島西洋島擁有“閩東海上游擊隊”的紅色文化；浮鷹島是閩東地區第一大島，黑沙灘、“猩猩巖”成為爆款景點，在攝影圈有“小冰島”的美譽。

此外，海島鄉還坐擁著名的閩東漁場，豐富的海釣資源已打出名聲，近年來連續承辦多場國家級海釣賽事。接下來，海島鄉將錨定“全國海釣基地”目標，加快海釣中心和釣場建設，串聯優質釣點，打造專業賽事品牌，結合“海上游”“海島游”，以體旅融合推動高質量發展。

“過去，海島鄉的劣勢在島多，但如今的優勢也在島多。”海島鄉煙臺村駐村第一書記王懿行說，一次串聯多個島嶼的“跳島游”被廣泛看好。

2022年暑假，陳晶晶從福州回到海島鄉的老家度假，小島“一半煙火、一半詩意”的生活讓她萌生了返鄉創業的想法。如今，她已經在海島上經營了兩家民宿。

陳晶晶說，自己的家鄉還是一張等待被描繪的白紙，未來可期。