1月12日，在時代一汽動力電池有限公司PACK車間內，23歲的林彥君正俯身檢查一塊剛焊接完成的電池模組——焊縫長度是否達標、寬度是否均勻、有無下塌變形，非焊接區域是否存在金屬顆粒殘留……林彥君目光如炬，動作嫻熟沉穩。這位土生土長的霞浦姑娘，如今已是H77項目BSB焊后目檢崗位上的關鍵一員。“在家門口就能進大廠、拿高薪、學技術，以前想都不敢想。”林彥君的語氣里滿是自豪。

2025年10月，隨著首條PACK線正式投用，時代一汽邁出了從電芯制造向電池包集成化生產的關鍵一步，更通過先進的CTP技術，顯著提升空間利用率。“這意味著在不增加電池包體積的前提下，車輛續航能力更強，能有效緩解用戶的里程焦慮。”時代一汽黨總支書記、副總經理夏玉林解釋說。

自2019年落戶霞浦以來，時代一汽實現了跨越式發展：2020年首條生產線投產，2022年產值突破百億元。2025年，公司再投資15億元，新建4條電芯生產線和首條PACK線，整體規劃產能突破30GWh，有力填補市場缺口。全年產銷量雙雙刷新歷史紀錄，實現年產值超120億元，同比增長30%。

隨著產能擴張，公司也面臨一道難題——如何在短短數月內補充1200個新崗位？針對這一情況，霞浦縣迅速響應，成立由人社部門牽頭的服務專班，發動縣、鄉、村三級力量協同作戰。線上，通過政務服務平臺、官方公眾號、短信精準推送招聘信息；線下，在動車站、戶外LED廣告屏滾動播放崗位信息，張貼海報，利用鄉村廣播反復宣傳，并開通“求職專線班車”直達廠區。舉辦大型專場招聘會，設立“面試直通區”，推行以工引工獎補政策，激發群眾參與熱情。

霞浦海洋經濟發達，養殖產業支撐著大量漁民的生計，如何打消群眾對工廠工作模式的顧慮？霞浦縣人社局副局長鄭雯尹介紹，他們開展全域勞動力資源普查，從30萬人口信息庫中篩選出近1500名潛在適配人員，組織干部進村入戶，“一對一”開展職業指導、政策解讀和面試培訓，用身邊員工的案例算清“經濟賬”“發展賬”。

一系列舉措成效顯著，崗位面試通過率從最初的35%躍升至62%。2025年，霞浦縣通過以工引工、穩崗補貼、精準就業扶貧、社保補助、穩才激勵等政策，累計為時代一汽提供就業支持超4200人次，發放各類就業補貼184萬元。

“政府不僅給政策，更給溫度。招工難時幫我們跑鄉鎮，審批慢時幫我們走綠色通道，真正做到了‘企有所呼、政有所應’。”時代一汽財務總監劉源清說。

這種“有事馬上響應、無事絕不打擾”的服務理念，正是寧德市打造一流營商環境的生動實踐。霞浦縣工信局經濟運行股股長游斯麟回憶，2025年時代一汽新產線投產初期，因用電負荷激增導致電壓波動，企業剛反映問題，工信局立即聯動供電公司派出專人現場勘查，幾天內便完成線路優化。“我們結合市里‘益企寧德’大走訪活動，與多部門互動協調，把企業的事當成自家的事來辦。”從項目落地之初的“十通一平”基礎配套，到如今協調電力、用工、政策兌現等全鏈條服務，政府始終以“保姆式”服務護航企業發展。

“公司能在短短幾年實現跨越式發展，離不開各級黨委政府的精準施策和高效服務。”夏玉林表示。從先進制造業增值稅進項稅額加計抵減、研發費用100%加計扣除，到設備更新再貸款貼息、穩崗返還等政策紅利，再到“一企一策”定制化服務機制，政策“及時雨”持續為企業降本增效，讓企業輕裝前行。

2025年，時代一汽員工總數突破4000人，霞浦本地就業人數占比近一半。綜合待遇方面，一線技術人員最高可達7000元至9000元，90余名員工獲得福建省“工科青苗”、寧德市“天湖人才”、霞浦縣“興霞人才”等高層次人才認證。

展望未來，總投資超2億元、建筑面積3.6萬平方米的新廠房預計于今年下半年竣工，規劃部署2條智能化PACK產線，年產能達6GWh，可配套約10萬輛新能源汽車，并新增400余個就業崗位。針對企業建設“零碳工廠”對綠電的迫切需求，霞浦縣工信局表示，將積極推動多個海上風電項目建設，按需協調電力專線直供，助力企業綠色低碳轉型。

霞浦這片曾以碧海銀灘、漁業聞名的閩東熱土，正因一座現代化動力電池工廠的崛起，加速邁向新能源產業高地。

來源：福建日報

編輯：陳娥

審核：藍青 周邦在