今年6月8日，寧古高速六都樞紐至大甲段通車運營，28.82公里的“民生紐帶”串聯(lián)起蕉城區(qū)與古田縣大甲鎮(zhèn)，使寧德中心城區(qū)至大甲鎮(zhèn)車程縮短30分鐘，農(nóng)產(chǎn)品流通與工業(yè)物流成本顯著降低。未來，隨著寧古高速全線貫通，古田與寧德中心城區(qū)的時空距離將進一步壓縮，為區(qū)域經(jīng)濟注入新動能。

“以前，快遞包裹進島后，取件要額外支付4元至10元不等的交通運輸費用，游客購買海產(chǎn)品也要自行帶出島。”說起海島的寄遞物流變化，福鼎市崳山島居民感觸良多。如今，通過客貨郵融合模式，島民們在家門口就能免費取件，海產(chǎn)品郵寄也變得方便快捷。

崳山島距離最近的陸地有3.6海里，島上設(shè)有5個行政村。過去，快遞包裹上島只能依賴客渡船，受限于有限的班次和高昂的運輸成本，即使在網(wǎng)購普及的時代，島民們也始終無法暢快地享受運輸?shù)谋憷ｋS著客貨郵融合服務(wù)的推進，這一局面得到了徹底改變。

近年來，福鼎以創(chuàng)建省級客貨郵融合試點縣為契機，加快推動農(nóng)村客運、貨運、郵政、快遞融合，暢通“商品下鄉(xiāng)、產(chǎn)品進城”，統(tǒng)籌解決農(nóng)村居民出行和物流快遞配送“最后一公里”、農(nóng)產(chǎn)品進城“最先一公里”，不斷推進客貨郵融合發(fā)展，基本實現(xiàn)偏僻山村從花費2至3個小時往返鎮(zhèn)區(qū)取件到“家門口”取件的轉(zhuǎn)變。

要致富，修公路。交通惠民的觸角，延伸到鄉(xiāng)村的每個角落。今年6月，蕉城區(qū)城南鎮(zhèn)蓮峰三村林厝自然村那條長915米的“煩心路”完成蛻變，曾經(jīng)狹窄陡峭、坑洼積水的土路，如今成了平整暢通的硬化路。

“以前路沒修，水果拉進城，10斤壞3斤。”寧德白鶴共享農(nóng)莊負(fù)責(zé)人張世仁說。

為回應(yīng)群眾期盼，蓮峰三村片區(qū)黨委第一書記楊韜牽頭推動改造提升，投入70余萬元，歷時兩個多月攻堅，讓城區(qū)到村的車程從50分鐘縮短至25分鐘，減少了果品的運輸損耗，增加了村民收入。

◆ “四好農(nóng)村路”繪就出了民生新畫卷。一條條蜿蜒的農(nóng)村公路連通城鄉(xiāng)，1538公里新建改造道路、867公里安保工程、76座危橋改造、71處隱患整治，讓“村村通”更安全、更便捷。6個省級“四好農(nóng)村路”示范縣、2個全國“四好農(nóng)村路”示范縣、2條省級“最美鄉(xiāng)村‘福’路”的創(chuàng)建，讓農(nóng)村公路從“通”到“美”。自然村通硬化路比例達79.8%、建制村通雙車道比例達59.4%。全市普通國省干線PQI均值90.1、優(yōu)良路率88.5%，養(yǎng)護管理躋身全省前列。

◆“放管服”改革提升服務(wù)溫度。辦理審批件6834件，所有審批事項減時限達77.9%，97.6%審批事項實現(xiàn)“一趟不用跑”，全程網(wǎng)辦事項網(wǎng)辦率提升至91.49%；49489個“12328”熱線咨詢投訴得到及時處理，彰顯了交通服務(wù)的溫度與效率。

◆安全監(jiān)管守護發(fā)展底線。24處非現(xiàn)場治超監(jiān)測平臺全天候運行，超限率控制在0.96%；G228線霞浦三沙路段養(yǎng)護智慧化項目入選省級交通強國試點，以科技賦能安全監(jiān)管；檢查車船71.8萬輛（艘）次、企業(yè)10451家（次）、客貨場站及港口、碼頭、渡口4692家（次），立案9468件。安全生產(chǎn)事故起數(shù)、死亡人數(shù)逐年下降，未發(fā)生較大及以上事故，行業(yè)安全防線更加牢固。