8月14日，第三屆新時代閩浙邊區域（壽寧）綜合交通發展大會在寧德市壽寧縣下黨鄉舉行。來自閩浙兩省溫州、麗水、南平、寧德四市及所轄十六縣（市）的交通領域代表齊聚一堂，共商區域交通協同發展大計。

本次大會以“區域協同 共建共富”為主題，旨在破解長期以來困擾浙南閩北邊界區域的交通“堵、繞、慢”難題。由于行政區劃差異導致規劃不同步，跨省交通項目落地難，制約了區域經濟社會發展。

為打破壁壘，兩省四市十六縣（市）已建立區域綜合交通協同發展機制，成立秘書處強化聯絡。2022年3月，兩省交通運輸廳簽署合作協議，為協同發展提供制度保障。共同委托專業機構完成的《閩浙邊區域綜合交通協同發展規劃研究》已通過評審。秘書處積極向上爭取，推動一批跨區域大通道項目納入國家和省級規劃。

目前，協同發展成效初顯：蒼泰高速（武蒼高速關鍵段）已于2024年開工，預計“十五五”期間建成，將成為浙閩四市出山達海大動脈；溫福高鐵可行性研究報告獲國家發改委批復，浙江段計劃9月底啟動建設。

作為會議舉辦地，壽寧縣在交通建設上成績亮眼，相繼建成閩浙邊溧寧高速、省道S207壽寧段等干線，全縣公路總里程達1467公里，普通國省道二級公路占比95.2%，居寧德市首位。

根據《閩浙邊革命老區綜合交通協同發展總體方案》，未來區域將致力實現“一樞紐、兩樣板、三圈層、四網絡”愿景，即共建閩浙邊綜合交通樞紐集群，共創區域交通協同發展和交通引領共同富裕雙樣板，構建邊際縣市間1小時交通圈等目標。

來源：福建日報

編輯：林宇煌

審核：陳小蝦 梁輝約