近些年，部分供應鏈企業通過“卷價格”的方式尋求市場占有率。我們認為，鋰電和新能源產業鏈的健康發展，不能靠層層壓低價格來實現，而應該創造“高價值”產品，帶動企業進一步研發，讓整條產業鏈受益。

作為鏈主企業，我們通過開放式創新的方式，推動上下游企業技術創新、全產業鏈發展和價值的提升。為增強供應鏈韌性和協同性，我們在正負極材料、隔膜、電解液等上游重要環節，與供應商推進新技術研發；也與下游車企展開合作，讓整車上的電池更好用，提高產品的迭代速度。

跳出“卷價格”的怪圈，還需要產業鏈企業共同向外看，開拓市場，做大蛋糕。我們觀察到，一些高能耗、高排放行業的綠色低碳轉型就用到了與新能源相關的產品。我想，傳統產業的再造對產業鏈提出了新的需求，也提供了全新機遇。

中央經濟工作會議提出，“綜合整治‘內卷式’競爭”。我們堅信，參與國際競爭，引領全球綠色轉型，需要整條供應鏈協同發力，也需要鏈主企業通過開放式創新，為產業鏈創造更多價值。我們將與上下游企業展開合作，讓新能源產業鏈更成熟，涌現出更多面向市場的技術應用。我們還將發力鋰電的回收利用，攜手產業鏈上下游企業打造集電池生產、使用、梯次利用、回收資源再生為一體的生態閉環。