寧德公交讓座已成風(fēng)尚，與全國文明城市這個(gè)稱號(hào)相得益彰，值得點(diǎn)贊。與此同時(shí)也存在另一種隱形的不讓，那就是大多數(shù)乘客上車后，見并排兩個(gè)座位都空著，不是自覺往里頭坐，而是端坐在靠過道的位子。如此一來，后來者便顯得有點(diǎn)尷尬——坐也為難，站又不安。

前不久，我在網(wǎng)絡(luò)上看到一篇題為《公交讓座是道德還是義務(wù)？別讓讓座成為道德綁架！》的文章，其主張是，讓座應(yīng)該，但該讓的對(duì)象應(yīng)是“弱病殘?jiān)?rdquo;，而不是年紀(jì)輕就一定要讓年紀(jì)大的。

中國人為人處事的大原則是合理合情，乘客登車后，主動(dòng)坐到靠窗的位置，讓后來者方便入座，既有情有禮又合理。如若不然，在原本逼仄的座位中，后來者要繞過你擠進(jìn)去，雙方都不爽。從這一角度看，選擇靠窗而坐，先利己，后利人。當(dāng)然啰，倘若車內(nèi)空蕩蕩的只有少數(shù)乘客，您愛怎么坐都沒問題。

不像動(dòng)車、飛機(jī)等交通工具，公交車不存在對(duì)號(hào)入座，只要您買票，愛怎么坐、讓不讓座是您自個(gè)兒的事，他人無權(quán)橫加干涉，更不可以以“道德”名義進(jìn)行綁架。但中華民族的傳統(tǒng)美德是“謙和禮讓”，所以，就公交讓座問題，筆者以為，能讓則讓，量力而為。

讓一步天寬地闊。就在不久前，汽車北站一位趕路的年輕男子不慎踩到另一名女子的腳。女子邊跺腳，邊破口大罵：“你瞎了，趕去死呀！”男子連連道歉：“對(duì)不起，不是故意的，要是傷到你，愿意賠償。可我真的有急事要處理。”女子見狀，擺擺手，表示算了。倘若當(dāng)下雙方互不謙讓，天曉得結(jié)果會(huì)是怎樣。

我們?cè)谛侣勚锌吹絻蓴【銈?ldquo;路怒”者，多半爭(zhēng)強(qiáng)好勝，不想讓，也不屑于讓。一日，筆者所在的社區(qū)，一住戶把電動(dòng)車停到鄰居柴草間門口。鄰居回家后見此情形，二話不說將車子推翻在地，車主發(fā)現(xiàn)后火冒三丈，隨手撿起一塊磚頭把鄰居柴草間砸了個(gè)洞。好在其他鄰居及時(shí)出手勸說，沖突沒有升級(jí)，但從此兩家照面時(shí)，怒目相向。

《弟子規(guī)》說得好：“言語忍，忿自泯”。在古代，稍有修養(yǎng)的人，平日里與人相處，言語應(yīng)對(duì)都要和顏悅色、好聲好氣，何況傷及他人，理當(dāng)忍讓致歉賠償，方能得到對(duì)方的諒解，消解忿怒。

有人不以為然，他們會(huì)說，平白無故為什么要謙讓？如此一來不是滋長(zhǎng)縱容壞人的囂張氣焰？甚至有人發(fā)短視頻譏諷：六尺巷是文化糟粕。

當(dāng)然，禮讓不是和稀泥，不講原則，沒有分寸。譬如，走在馬路上，看到有人亂停車；深更半夜，鄰居大呼小叫；公交車上，小偷正在行竊……你視若無睹、裝聾作啞，那不叫“禮讓”，而是真正的姑息慫恿、沆瀣一氣。

讓還是不讓，怎么讓？歷史上還真有類似的爭(zhēng)論。有一天，一個(gè)人跑來問孔夫子：“以德報(bào)怨好不好？”以德報(bào)怨意思是，別人對(duì)我不好，我也要謙讓，照樣對(duì)他很好。孔子回答：“以直報(bào)怨。”他老人家的觀念是對(duì)好人要“以德報(bào)德”，而不好的人要以正當(dāng)?shù)姆绞饺?duì)待，即“以直報(bào)怨”，直者，正義、正當(dāng)也，否則整個(gè)社會(huì)不亂了套才怪。

“六尺巷”無疑是中華民族謙和禮讓的典范。《人民日?qǐng)?bào)》評(píng)價(jià)說，六尺巷是一把人生的尺子，值得我們經(jīng)常拿出來量一量；更是一種人生修養(yǎng)境界的隱喻，值得我們經(jīng)常去走一走。常走六尺巷，修行正己，就會(huì)走出人生天地寬，走出人生的高天白云，走出無愧后人的歷史評(píng)說。

孔子是儒家的代表，儒家主張治理國家要講仁愛，也要正義，只有道德與法治的有機(jī)配合，社會(huì)才能穩(wěn)定健康發(fā)展。

來源：閩東日?qǐng)?bào)·新寧德客戶端

作者：曾志家

編輯：劉寧芬

審核：陳小蝦 周邦在