連日來，寧古高速（古田段）各標段施工現場機器聲轟鳴，陸續掀起復工復產熱潮，施工單位鉚足干勁，力爭實現“開門紅”。

“截止到正月十五，我們標段的工人已經到崗441人，已經達到了全面復工復產的條件。”寧古高速C3合同段副總經理侯龍說道。

記者在寧古高速C2合同段A5標段前洋隧道施工現場看到，工人們正忙著運送、綁扎鋼筋，架設二襯臺車。據了解，前洋隧道是寧古高速古田段最長的隧道，全長4638.5米，提前搭建好二襯臺車是避免隧道坍塌風險的特別重要的一步，這也是為加快項目建設進度提前做足準備。

“目前，項目部全體人員鉚足干勁，大干快上，為確保2024年各施工節點的順利完成，營造一個良好的開端。”寧古高速C2合同段項目副經理張朝金說。

寧古高速C1合同段大甲互通主線1號橋全長397米，共計26跨，需架設預制T梁162片，施工現場，工人們正在緊鑼密鼓的架設大甲互通主線1號橋T梁。

寧古高速C1合同段A3標段技術主管李龍告訴記者，目前一號橋已經架設完成90片T梁，預計在三月底完成全部架設。

據悉，為確保寧古高速（古田段）全線復工復產后項目順利推進，各參建單位制定了詳細的復工復產實施方案，開展復工安全、質量措施排查，組織施工人員進行復工前安全生產教育及交底，開足馬力搶工期，瞄準節點趕進度，用實干打響復工“第一槍”。

來源：古田發布

編輯：陳姜燕

審核：陳小蝦 周邦在