“事故車輛請(qǐng)注意，我們是福鼎交警，現(xiàn)正使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)取證。”

2月25日，司機(jī)張先生不慎與前方車輛發(fā)生剮蹭，正在等待交警處置時(shí)，突然聽(tīng)見(jiàn)從空中傳來(lái)喊聲，抬頭一看，原來(lái)是福鼎交警正使用無(wú)人機(jī)出警，開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)處置。隨后，警用無(wú)人機(jī)拍攝事故現(xiàn)場(chǎng)圖片，固定證據(jù)后，司機(jī)雙方將車輛移動(dòng)到路邊，遠(yuǎn)程配合交警通過(guò)“交管12123”App進(jìn)行后續(xù)處理。“沒(méi)想到這么快就處理好了事故，沒(méi)有耽誤一點(diǎn)時(shí)間。”張先生感嘆道。

據(jù)了解，為深入推進(jìn)智慧警務(wù)建設(shè)，破解城區(qū)交通管理中的難點(diǎn)痛點(diǎn)問(wèn)題，去年底，福鼎市公安局交通管理大隊(duì)開(kāi)始引進(jìn)無(wú)人機(jī)智能執(zhí)法系統(tǒng)，將警用無(wú)人機(jī)深度應(yīng)用于交通糾違、秩序勸導(dǎo)、隱患排查等日常警務(wù)工作中，以 “空中視角” 為福鼎市區(qū)道路交通秩序整治和安全防控注入新動(dòng)能。“春節(jié)期間，福鼎市區(qū)車流人流增加，輕微交通事故易造成道路擁堵，影響群眾出行體驗(yàn)，我們率先使用警用無(wú)人機(jī)對(duì)輕微交通事故進(jìn)行快速處置，大大提高了效率。”福鼎市公安局交通管理大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)張德旗介紹道。

相比傳統(tǒng)處置方式，警用無(wú)人機(jī)快處模式不受路況限制、無(wú)視野盲區(qū)、響應(yīng)更迅速。事故發(fā)生后，警用無(wú)人機(jī)可快速抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，拍攝全景影像，將現(xiàn)場(chǎng)畫(huà)面實(shí)時(shí)回傳指揮中心，為遠(yuǎn)程定損定責(zé)、調(diào)度清障等提供支撐，大幅提升事故快處效率和道路通行效率，還能通過(guò)喊話引導(dǎo)當(dāng)事人撤離現(xiàn)場(chǎng)，降低二次事故風(fēng)險(xiǎn)。此外，警用無(wú)人機(jī)采集的事故數(shù)據(jù)還將被自動(dòng)歸檔，生成問(wèn)題分析報(bào)告，為交管部門(mén)進(jìn)行事故復(fù)盤(pán)，道路交通狀況分析提供有力支撐。

科技賦能，效能倍增。福鼎交警運(yùn)用警用無(wú)人機(jī)開(kāi)展交通管理工作，不僅可以實(shí)現(xiàn)執(zhí)法模式創(chuàng)新，更有效緩解了一線警力不足的問(wèn)題，通過(guò)非接觸式執(zhí)法規(guī)避了交警執(zhí)勤的安全風(fēng)險(xiǎn)，推動(dòng)交通快速處置從 “人工主導(dǎo)” 向 “智能賦能” 轉(zhuǎn)型。

下一步，福鼎市公安局交通管理大隊(duì)將繼續(xù)深化無(wú)人機(jī)技術(shù)與交通管理業(yè)務(wù)的深度融合，拓展其在交通勸導(dǎo)、交通糾違、護(hù)學(xué)崗巡查等更多場(chǎng)景的應(yīng)用，以科技之力織密織牢道路交通安全防護(hù)網(wǎng)，提升交通治理精細(xì)化、智能化水平，為市民打造更加安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境。

來(lái)源：福鼎警訊

編輯：林宇煌

審核：藍(lán)青 梁輝約